Как перевезти велосипед на машине: в салоне, на крыше или на фаркопе

Четыре способа

• В салоне. Бесплатно и безопасно для велосипеда: его не видно, не нужен замок, не страдает от дождя и пыли. Подходит хэтчбек или универсал со сложенными задними сиденьями. Минус — грязь в салоне и место только на одного-двух человек.
• На крыше. Велосипед стоит на колёсах в рейке и крепится за раму или за вилку. Нужны поперечины на крышу. Не мешает открывать багажник и не закрывает номер. Минусы: велосипед тяжело поднимать, растёт расход топлива, а машина становится выше примерно на метр.
• На двери багажника. Крепление на ремнях с крючками держит 1–⁠3 велосипеда за раму. Самые простые модели дешевле остальных креплений, ставится без инструментов. Минусы: подходит не ко всем машинам (мешает спойлер, пластиковая дверь), может поцарапать краску, велосипеды раскачиваются и могут закрыть номер.
• На фаркопе. Платформа крепится на шар фаркопа, велосипеды стоят на колёсах низко — грузить легче всего. Хорошие платформы откидываются, чтобы открыть багажник. Минусы: нужен фаркоп, платформа дорогая, и она закрывает номер и фонари — нужна модель со своим номером и фонарями.

Как уложить велосипед в салон

1. Сложите задние сиденья и постелите плёнку или старое покрывало: цепь пачкает обивку.
2. Снимите переднее колесо. На большинстве велосипедов оно держится на эксцентрике или оси — снимается за минуту. Если тормоза дисковые гидравлические, вставьте в калипер транспортную распорку или сложенный картон: случайное нажатие на ручку сведёт колодки, и колесо потом не встанет на место.
3. Кладите велосипед на левый бок, звёздами и цепью вверх, чтобы не погнуть переключатель. Колесо положите рядом, проложив тканью. Велосипед с гидравлическими тормозами лежит на боку только на время дороги: по приезде сразу поставьте его на колёса и не храните вверх колёсами.
4. Закрепите ремнём или распорками, чтобы велосипед не ездил при торможении. Незакреплённая рама при резкой остановке летит вперёд.

Что говорят правила

Правила дорожного движения (раздел 23 «Перевозка грузов») требуют, чтобы груз был надёжно закреплён, не ограничивал обзор водителю, не закрывал фонари, световозвращатели и номер и не мешал управлять машиной. Если велосипеды выступают за машину больше чем на 1 метр спереди или сзади или больше чем на 0,4 метра сбоку от края габаритного фонаря, их обозначают знаком «Крупногабаритный груз», а в темноте и при плохой видимости — ещё фонарём или световозвращателем: белым спереди, красным сзади.

На практике это значит: на двери багажника и на фаркопе следите, чтобы велосипеды не закрывали номер и фонари. Для платформ на фаркоп продают модели со своими фонарями и площадкой под дополнительный номер.

Грабли, на которые наступают все

• Заезд в гараж или под шлагбаум с велосипедом на крыше. Самая дорогая ошибка: ломается велосипед, крепление и крыша. Повесьте напоминание на руль или на ключ.
• Скорость. С велосипедами на крыше машину сильнее сносит ветром, особенно на трассе и мостах. Держите скорость не выше той, что указана в инструкции к креплению: у популярных моделей это около 130 км/ч, но на ветру лучше ехать заметно медленнее.
• Карбоновая рама в зажиме. Тонкие трубы карбоновых рам опасно зажимать обычным креплением за раму — можно раздавить. Для карбона берут крепления за вилку или за колёса, а если за раму — только с ограничителем усилия или защитной накладкой.
• Мелочи на велосипеде. Перед дорогой снимите флягу, фару, сумку и насос: на скорости их сдувает.
• Остановки в пути. На крыше и сзади велосипед видно всем. Если отходите от машины, пристегните его к креплению велозамком.

Сколько стоит

Для салона хватит старого покрывала или готового чехла-подстилки. Крепление на дверь багажника на 2–⁠3 велосипеда — 4–⁠25 тысяч. Крепление на крышу для одного велосипеда — 4–⁠30 тысяч (простые — до 10, с автоматическим зажимом рамы — 25–⁠30), плюс поперечины, если их нет. Платформа на фаркоп на 2 велосипеда — от 12 тысяч до 60 и выше.

Если везёте велосипед раз в сезон — хватит салона и подстилки. Если каждые выходные — крепление окупится сохранённой обивкой и нервами.