Крылья на велосипед: какие выбрать, чтобы не было грязи на спине

Какие бывают крылья

• Полноразмерные. Длинный щиток над колесом, который крепится к раме и вилке, а снизу держится на тонких штангах. Закрывают колесо почти наполовину, с брызговиком внизу спасают и ноги, и обувь. Лучший вариант для города и межсезонья.
• Быстросъёмные. Крепятся резинками или хомутами: заднее — на подседельный штырь, переднее — на вилку или нижнюю трубу рамы. Ставятся за минуту на любой велосипед, но защищают хуже: брызги летят сбоку и на обувь.
• Короткие «на штырь». Маленький щиток под седлом. Спасает спину от полосы грязи, но и только. Вариант на сухой сезон, когда лужи редкость.
• Мини-щитки на нижнюю трубу. Защищают лицо и раму от грязи с переднего колеса на горном велосипеде. В городе не заменяют переднее крыло.

Как подобрать по велосипеду

1. Диаметр колеса. Крылья делают под 20, 24, 26, 27,5, 28 дюймов (700C) и 29 дюймов — частый размер горных велосипедов. Смотрите размер на боковине покрышки.
2. Ширина. Крыло должно быть на 5–⁠10 мм шире покрышки, иначе брызги летят мимо. Для покрышки 40 мм берите крыло 45–⁠50 мм. Для горного велосипеда с покрышкой 2,2 дюйма — около 60–⁠65 мм.
3. Крепления на раме. Посмотрите, есть ли резьбовые отверстия у осей колёс, на задних перьях и на вилке. Есть — можно ставить полноразмерные. Нет — быстросъёмные.
4. Зазор. Крыло встаёт между покрышкой и рамой, поэтому между покрышкой и крылом должно остаться хотя бы 5–⁠6 мм, иначе крыло будет тереться, а зимой туда набьётся снег. Значит, до рамы и вилки места нужно больше — с запасом на само крыло. Если ставите шипованную резину, проверьте зазор с ней.

Брызговик и длина

Самые грязные брызги летят от переднего колеса на ноги и обувь. Поэтому переднее крыло должно опускаться ниже оси колеса, а ещё лучше — с резиновым брызговиком на конце. Его можно купить отдельно или вырезать из старой пластиковой бутылки и прикрутить к крылу.

Заднее крыло защищает спину и того, кто едет сзади. Чем ниже оно опускается сзади, тем меньше достаётся попутчикам.

Почему крылья дребезжат и трутся

• Трутся о покрышку. Крыло стоит несимметрично. Подвигайте штанги или хомут, чтобы зазор был одинаковым по всей дуге.
• Дребезжат на кочках. Ослаб крепёж. Подтяните винты, поставьте под хомуты кусок велокамеры.
• Цепляют ботинком на повороте. На маленькой раме носок ботинка может задевать переднее крыло, когда на малой скорости сильно поворачиваете руль. Это частая причина падений на старте и разворотах: на малой скорости ставьте педаль с этой стороны назад или поворачивайте плавнее.
• Ломаются зимой. Дешёвый пластик на морозе трескается. На зиму лучше крылья из гибкого пластика или алюминия.

Сколько стоят

Полноразмерные крылья со штангами стоят 1,5–⁠4 тысячи рублей за пару, быстросъёмные — 700–⁠2500 рублей, короткий щиток на подседельный штырь — 300–⁠800 рублей. Осенью к крыльям стоит добавить свет: темнеет рано, а мокрая дорога плохо видна.